Программируемый контроллер AIRMASTER P1
Рутектор – официальный дистрибьютор «СMC» в России.
Контроллер Airmaster P1
Контроллер AirmasterP1 – многофункциональный электронный блок управления винтовыми компрессорами.
Алюминиевый сплав корпуса в сочетании с пленочной клавиатурой гарантируют надежность и удобство в работе.
 |
| Информация о документе | |
| Дата добавления: | |
| Размер: | |
| Доступные форматы для скачивания: |
УСТАНОВКА
КОМПРЕССОРНАЯ
ВК120
Руководство по эксплуатации и обслуживанию
Для пополнения и замены смазки подшипников электродвигателя необходимо применять смазку UNIREX N 3 (ESSO).
Через 3000 часов эксплуатации производить пополнение смазки и независимо от времени эксплуатации через каждые 3 года требуется полная замена смазки.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ. КОМПЛЕКТНОСТЬ …………………….
ТАБЛИЧКА МАСЛООТДЕЛИТ ЕЛЯ…………………………………….
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ
НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ ………………..
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ AIRMASTER S1 …………………
СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ И УПАКОВЫВАНИИ ……………
ВК120-8 (ВК120-8Д, ВК120-8ВС, ВК120-8ДВС)
Число оборотов вала винтового блока
Объемная производительность, приведенная к начальным условиям, ±10%
Размер выходного патрубка
Разница температур воздуха на входе и выходе
Количество переносимого тепла/
энергия вторичного использования
Количество остатков масла в сжатом воздухе
Максимальная потребляемая мощность
Модель приводной муфты
Максимальное число запусков в час
Температурный диапазон эксплуатации
Уровень шума, на расстоянии 1 м, не более
Параметры безопасности
Максимальная рабочая температура масла
Калибровка клапана минимального давления
Калибровка клапана предохранительного
Калибровка датчика давления
Калибровка защиты электродвигателя от перегрузок
Установка защиты от токов короткого замыкания
Присоединительные размеры выходного воздухопровода
Общее количество драгметаллов
(сплав серебра Ag/CdO 90-10)
Примечание: Модификация ВК120-8ВС отличается от ВК120-8 наличием встроенного частотного преобразователя, ВК120-8Д – встроенного осушителя, ВК120-8ДВС – встроенного частотного преобразователя и осушителя.
Комплектность поставки изделия приведена в таблице:
Наименование
Руководство по эксплуатации
Micromaster 440 типоразмера FX.
Руководство по запуску, изготовленное на электронном носителе.
Для модификации ВК120-ВС,
Осушитель D150. Руководство по эксплуатации и обслуживанию.
Для модификации ВК120-Д,
Инструкция по эксплуатации
Комплект тары и упаковки
Рукав для слива масла
Примечание: типовая схема доукомплектования компрессорной установки приведена в разделе «УСТАНОВКА».
ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ И УСТАНОВОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ КОМПРЕССОРНОЙ УСТАНОВКИ ВК120
ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ И УСТАНОВОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ КОМПРЕССОРНОЙ УСТАНОВКИ ВК120-ВС
ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ И УСТАНОВОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ КОМПРЕССОРНОЙ УСТАНОВКИ ВК120-Д
ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ И УСТАНОВОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ КОМПРЕССОРНОЙ УСТАНОВКИ ВК120-ДВС
Идентификационная табличка установлена на наружной поверхности боковой стенки корпуса компрессора, рядом с решеткой забора воздуха.
Если требуется произвести работы по обслуживанию или заказать запасные части, необходимо указывать данные, приведенные на табличке.
Табличка маслоотделителя содержит следующую информацию:
– допустимое давление эксплуатации, PS, бар;
– испытательное давление, Ph, бар;
– номинальный внутренний объем, V, л;
– действительная толщина стенки днища, Н, мм;
– действительная толщина стенки обечайки, S, мм;
– коррозионная добавка, С, мм;
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ AIRMASTER S1
СХЕМА МАСЛЯНОГО И ВОЗДУШНОГО КОНТУРОВ
ПОЗИЦИЯ
КЛАПАН МИНИМАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ
Блок винтовой состоит из чугунного корпуса, внутри которого вращаются роторы (винтового типа), установленные на соответствующих подшипниках, способных выдерживать радиальные и осевые нагрузки, возникающие в процессе сжатия воздуха.
Герметичность между профилями винтов и отвод тепла, образующегося в процессе сжатия обеспечиваются впрыском в полость сжатия достаточного количества масла. Масло имеет специальные свойства и предназначено для роторных компрессоров. Рекомендуемые марки масла смотри главу «ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ МАСЛА».
Общий вид блока винтового CF128G:
Направление вращения вала роторной группы – по часовой стрелке, если смотреть на блок винтовой со стороны торца вала
НОРМЫ
ПРЕДПИСАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ
Общие предупреждения
Данное руководство объясняет, как использовать машину, чтобы обеспечить правильное и экономичное функционирование, а также длительный срок службы.
Поэтому мы рекомендуем внимательно прочитать инструкции по эксплуатации, прежде чем запускать машину, в частности за тем, чтобы избежать ошибок в управлении и гарантировать безупречное обслуживание с самого начала. В таблице работ по обслуживанию дан перечень всех операций, необходимый для поддержания машины в хорошем рабочем состоянии. Техобслуживание отличается простотой, но должно выполняться регулярно.
Важно хранить комплект рабочих инструкций из данного руководства в доступном для обслуживающего персонала месте, обеспечить выполнение работ по обслуживанию в предписанные периоды времени и вести учет выполненных работ по обслуживанию и т.п. в журнале работ, приведенном в данном руководстве. Кроме того, важно тщательно соблюдать предписанные меры безопасности, в особенности те, которые приведены на первых страницах каждой из инструкций данного руководства.
Ремонтные работы должны производиться квалифицированным, должным образом обученным персоналом. Наша сервисная служба находится в распоряжении клиентов, которые желают получить более полную информацию и дополнительные консультации.
Запрашивая информацию, пожалуйста, указывайте тип машины и ее серийный номер (смотри идентификационную табличку).
ВСЛЕДСТВИЕ ПОСТОЯННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ МЫ ОСТАВЛЯЕМ ЗА СОБОЙ ПРАВО ВВОДИТЬ ЛЮБЫЕ НЕОБХОДИМЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В КОНСТРУКЦИЮ БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УВЕДОМЛЕНИЯ.
НОРМЫ
ОБЩИЕ ПРЕДПИСАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДО ТВРАЩЕНИЮ НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ
Предупреждения относительно гарантии
Предприятие «REMEZA» производит исключительно установки компрессорные, а не законченные, полностью готовые к работе комплексы или компрессорные станции. Поэтому в рамках гарантийных обязательств предприятие «REMEZA» отвечает только за недостатки этого оборудования или той его части, вина за которую может быть приписана самому предприятию «REMEZA».
Нижеследующие предписания действительны исключительно для установок компрессорных, поставленных нашим предприятием.
Кроме обычно применяемых нормативов безопасности, которые необходимо соблюдать при использовании винтовых компрессоров, а также комплектов и дополнительных устройств, необходимо также соблюдать предписания и меры безопасности, указанные ниже.
Закрепленные за оборудованием работники обязаны использовать только безопасные технологии, а также соблюдать требования нормативов безопасности.
Ответственность за безопасную эксплуатацию машины несет владелец. В его задачу входит своевременная замена сменных, запасных или дефектных узлов (деталей), создающих угрозу безопасной эксплуатации установки.
Все работы (установка, пуск, эксплуатация, обслуживание, ремонт) должны выполняться только имеющим на это разрешение квалифицированным, должным образом обученным персоналом.
Предельно допустимые значения (давления, температуры, времени) должны соблюдаться.
НОРМЫ
ПРЕДПИСАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ
При установке и монтаже
Кроме общих технических предписаний, действующих на региональном уровне, должны быть соблюдены следующие директивы:
Перемещать изделие необходимо используя подъемно–транспортные машины (погрузчик соответствующей грузоподъемности) вилы которого должны иметь длину не менее 1000 мм, вставлены в пазы основания и зафиксированы, соблюдая при этом местные нормативы безопасности. Все отдельные детали или детали на шарнирном соединении должны быть надежно закреплены, прежде чем производить подъем. Категорически запрещено находиться под поднятым грузом. Силы ускорения и торможения во время транспортирования должны находиться в допустимых пределах.
Прежде чем монтировать трубопроводы, необходимо снять все глухие фланцы, заглушки, крышки и всю упаковку из впитывающего влагу материала. Части трубных соединений должны быть требуемых размеров и соответствовать значениям рабочего давления (смотри технические данные).
Машина устанавливается в помещениях, в которых обеспечена циркуляция свежего и чистого воздуха в требуемом количестве, одновременно следя за тем чтобы температура окружающего воздуха поддерживалась в пределах от плюс 5ºС до плюс 40ºС. Столь же важно избегать температур ниже плюс 5ºС, поскольку повышающаяся, в таком случае, степень образования конденсата снижает качество масла. Принять необходимые меры для снижения до минимума содержания влаги во всасываемом воздухе.
Компрессор рассчитан на сжатие только атмосферного воздуха, использование компрессора для сжатия иных газов – не допускается. Всасываемый компрессором воздух не должен содержать пыли, паров любого вида, взрывоопасных и легковоспламеняющихся газов или веществ, например, растворителей краски, дымов любого типа, которые могут вызвать внутренний пожар.
Машина с воздушным охлаждением должна устанавливаться так, чтобы обеспечить достаточный приток охлаждающего воздуха, а также правильное удаление горячего воздуха.
Ни при каких условиях не загромождать отверстия для всасывания машиной воздуха. Всасывающее воздух отверстие расположить так, чтобы через него не всасывались окружающие предметы.
Убедитесь, чтобы нагнетающий трубопровод от машины имел возможность расширяться под действием тепла (установка компенсатора).
НОРМЫ
ОБЩИЕ ПРЕДПИСАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДОТВР АЩЕНИЮ НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ
При обслуживании
Работы по обслуживанию и ремонту должны производиться только под надзором квалифицированного, должным образом обученного специалиста.
1) Использовать только те инструменты, которые пригодны для работы по обслуживанию и ремонту.
2) Монтировать только «оригинальные» запасные части.
3) Все работы по обслуживанию должны производиться на полностью остановленной машине, с отключенным питанием и при отсутствии давления в ее контурах. Принять необходимые меры для того, чтобы оборудование не могло быть включено по неосторожности.
4) Прежде чем демонтировать находящуюся под давлением машину, закрыть все запорные органы, отсекающие сжатый воздух от магистрали и убедиться в отсутствии давления внутри машины.
5) Никогда не чистить детали при помощи легковоспламеняющихся растворителей или тетрахлорида углерода. Принять меры для достаточной защиты от токсичных включений, привносимых жидкостями, используемыми для чистки.
6) Соблюдать максимальную чистоту во время работ по обслуживанию и ремонту: удаляя загрязнения, необходимо закрыть открытые детали и отверстия чистой салфеткой, бумагой или скотчем; не забудьте снять их после окончания работ.
7) Не выполнять сварочные работы или другие, требующие повышенных температур, вблизи масляных контуров. При необходимости предварительно опорожнить масляные баки и аккуратно очистить их (например, струей пара). Не забывайте инструменты, отдельные детали или вспомогательные материалы, например, ткань на оборудовании и внутри него.
8) Прежде чем вновь запускать машину после окончания работ по обслуживанию или после осмотра убедитесь, что рабочее давление и температура имеют предписанные значения, а все регулирующие и отключающие устройства функционируют корректно.
9) Защищать двигатель, воздушный фильтр, электрические компоненты и регулирующее оборудование от влажности, например, во время чистки струей пара.
10) Не снимать и не изменять звукоизоляционный материал.
11) Не использовать коррозионноактивные или просто агрессивные материалы в воздухораспределительной сети.
Даже если на это нет особых ссылок в данном руководстве, производитель отклоняет любую ответственность за ущерб или несчастные случаи, произошедшие в результате несоблюдения данных предписаний по безопасности, а также небрежности и невнимания во время эксплуатации, обслуживания и ремонта.
УСТАНОВКА
ТРЕБОВАНИЯ К ПОМЕЩЕНИЮ
Установка компрессорная должна быть установлена в помещении на ровной горизонтальной твердой поверхности пола. Однако, мы рекомендуем предварительно проверить какую нагрузку выдерживает пол, а также соблюдать требования по размещению машины на определенном расстоянии от стен и от других машин.
Подача охлаждающего воздуха является очень важным фактором для нормальной работы компрессора и, следовательно, машина должна располагаться таким образом, чтобы исключить всасывание горячего воздуха, поступающего от других машин.
Компрессорный зал должен быть защищен от промерзания, когда машины отключены. Кроме того, необходимо предусмотреть соответствующую систему закрывания (задвижек) для притока и оттока воздуха.
Помещение должно быть хорошо проветриваемым для обеспечения рассеивания тепла, образуемого при сжатии, и достаточного поступления свежего воздуха. В помещениях без окон или иных проемов для поступления воздуха с данной целью необходимо будет установить систему приточной вентиляции с вентиляторами.
Для обеспечения эффективного рассеивания тепла дополнительные вентиляторы должны быть рассчитаны на производительность, на 15-20% превышающую суммарное количество охлаждающего воздуха необходимого для компрессоров, установленных в помещении.
Машина была разработана для эксплуатации при температуре окружающей среды в диапазоне:
Необходимое количество охлаждающего воздуха может быть рассчитано по следующей формуле:
НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ КОМПРЕССОРА ВО ВЗРЫВОПОЖАРООПАСНЫХ И ПОЖАРООПАСНЫХ ПОМЕЩЕНИЯХ.
НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ КОМПРЕССОРА ПОД ВОЗДЕЙСТВИЕМ ПРЯМЫХ АТМОСФЕРНЫХ ОСАДКОВ, А ТАКЖЕ В БЫТОВЫХ ЦЕЛЯХ.
УСТАНОВКА
ПРИСОЕДИНЕНИЕ ПАТРУБКА ВЫХОДНОГО
ВОЗДУХОПРОВОДА К РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ СЕТИ
Для того, чтобы исключить передачу вибраций распределительной магистрали сжатого воздуха, машина должна быть соединена с ее жестким трубопроводом через компенсатор.
Выполняется подсоединение к магистрали через гибкий шланг или другое аналогичное устройство с требуемыми характеристиками.
Обработка сжатого воздуха
Для более эффективной работы рекомендуется применять фильтр-влагоотделитель с производительностью несколько превышающей производительность компрессора.
В зависимости от требуемых характеристик сжатого воздуха (по содержанию влаги, масла, пыли) между установкой (или воздухосборником) и сетью (или потребителями) необходимо установить соответствующее оборудование (сепараторы, фильтры, осушители и др.).
Для подсоединения данного оборудования руководствоваться специальными предписаниями по их выбору, размещению и подсоединению.
Типовая схема комплектной компрессорной системы приводится на рисунке.
УСТАНОВКА
ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
ПЕРЕД ЗАПУСКОМ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
Каждое изделие изготавливается и проходит тщательную проверку и испытания на предприятии-изготовителе перед поставкой Заказчику. Этот контроль обеспечивает соблюдение указанных технических данных, и, вместе с тем, правильное функционирование оборудования. Однако мы рекомендуем внимательно следить за винтовым компрессором особенно в первые часы его эксплуатации для того, чтобы выявить возможные недостатки или отклонения в работе.
I – Важные предупреждения
перед запуском в эксплуатацию
Винтовой компрессор должен быть подключен к электрической сети с напряжением, указанным на идентификационной табличке. Соблюдать предписанное направление вращения (см. далее «Контроль направления вращения»).
2) Максимальное рабочее давление нагнетания винтового компрессора не должно превышать значения указанного на идентификационной табличке.
3) Устанавливать винтовой компрессор в помещении, защищенном от замерзания. Температура окружающей среды должна находиться в диапазоне +5 °C …+40 o C.
4) Если предусмотрен дополнительный канал для отвода горячего воздуха, он должен иметь сечение, по крайней мере, равное площади отверстия для выхода воздуха и длину приблизительно один метр. Если канал имеет большую длину или имеет несколько поворотов, необходимо установить дополнительный вентилятор с подачей, превышающей на 20% производительность вентилятора компрессора
5) При установке компрессора обеспечить свободное пространство шириной примерно 1,5 м между входом охлаждающего воздуха и стеной, а также не менее 1 м между верхней частью компрессора и потолком.
6) Винтовые компрессоры не должны отключаться главным или аварийным рубильником, если они работают под нагрузкой.
7) Подключение компрессора к электрической сети необходимо выполнять квалифицированным электриком. После первых 50…100 часов работы компрессора необходимо проверить прочность крепления электроаппаратуры и электрических соединений по всей цепочке соединений силовой цепи ( устранение «термопослаблений»).
II – Контроль направления вращения
Направление вращения вала винтового компрессора (указано стрелкой на корпусе блока) проверяется перед запуском в эксплуатацию, а также после каждого изменения в проводниках сети питания. Для выполнения этой операции двигатель должен запускаться на период времени не более 2 сек.
Вращение в неправильном направлении в течение более 2 секунд может привести к повреждению деталей компрессора.
Реле контроля напряжения осуществляет защиту машину от неправильного подключения фаз (блокирует включение электродвигателя).
Фазировка двигателя компрессорной установки осуществляется на заводе-изготовителе.
При подключении компрессорной установки к электрической сети контролировать чередование фаз по показанию контроллера.
При необходимости изменения фазировки необходимо переподключить любые два фазных провода подводящего силового кабеля.
УСТАНОВКА
ПОВТОРНЫЙ ЗАПУСК ВИНТОВОГО КОМПРЕССОРА
Данные предупреждения по повторному запуску касаются отключенных компрессорных установок, приведенных в нерабочее состояние (не используемых) или хранящихся в течение более трех месяцев.
Операции по повторному запуску
1) Провернуть вручную винтовой компрессор несколько раз в обычном (рабочем) направлении его вращения. (Указано стрелкой на блоке компрессора). Это возможно при снятом кожухе вентилятора электродвигателя, вращая за крыльчатку вентилятора в том же направлении.
2) При остановленном винтовом компрессоре ослабить червячный зажим (хомут) и снять гибкий воздухопровод (всасывающий коллектор) с патрубка клапана всасывающего. Налить приблизительно 0,25 л масла во всасывающий клапан (тип масла, идентичный находящемуся в баке маслоотделителя).
Вновь провернуть вручную винтовой компрессор в обычном (рабочем) направлении вращения. Установить на место кожух вентилятора электродвигателя и гибкий воздухопровод.
5) Включить винтовой компрессор на время не менее чем 15 минут и проконтролировать его функционирование.
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ ВИНТОВОГО КОМПРЕССОРА
Все работы по техническому обслуживанию производить с максимальным вниманием, соблюдая указанные предписания.
Опасность несчастных случаев
1) Работы по обслуживанию должны производиться имеющим разрешение и должным образом обученным персоналом. В случае возникновения технических проблем обращайтесь за консультациями в нашу сервисную службу или ее представительства.
2) Прежде чем выполнять какие-либо работы по обслуживанию, необходимо отключить главный рубильник и принять все меры к тому, чтобы оборудование нельзя было включить по невнимательности или неосторожности.
3) Работы по обслуживанию и ремонту должны производиться только с оборудованием на котором внутреннее давление понижено до атмосферного.
Прежде чем перезапускать систему, убедитесь, что никто не работает с машиной и не находится вблизи нее.
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПЕРЕЧЕНЬ ОПЕРАЦИЙ:
— Контроль уровня масла
— Фильтр-маслоотделитель (картридж тонкой сепарации)
— Радиатор масляный / радиатор воздушный
— Калибровка клапана минимального давления
— Калибровка диапазона регулирования давления
Периодичность операций по техническому обслуживанию и предлагаемая форма журнала учета проведенного обслуживания приведена в главе «ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. ПЕРИОДИЧНОСТЬ И УЧЕТ ОБСЛУЖИВАНИЯ».
Все выполненные работы по обслуживанию должны быть немедленно зарегистрированы в журнале учета обслуживания
Утилизация использованных отработанных масел, отработанных фильтров и конденсата должна осуществляться с соблюдением норм охраны окружающей среды
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ОПЕРАЦИЯ:
КОНТРОЛЬ УРОВНЯ МАСЛА
Уровень масла в баке является важнейшим фактором надежности и долговечности машины. Номинальный уровень масла находится в средней части диапазона (max и min) уровня масла.
Примечание: Оптимальная температура окружающей среды для контроля граничных значений (max и min) уровня масла равна 20 ± 5ºС.
Периодичность проверки:
Перед запуском компрессора
Каждые 100 часов функционирования
Не доливать масло другого типа
Остановить машину и принять все необходимые меры для того, чтобы она не была вновь запущена по невнимательности.
Подождать 5…10 минут.
Проверить уровень масла.
При необходимости долить масло того же типа (см. операцию “Долив масла”)
Снова запустить систему.
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ОПЕРАЦИЯ:
ДОЛИВ МАСЛА
Проверить уровень масла согласно указаниям, приведенным в таблице периодичности операций по обслуживанию. При необходимости, долить масло, соблюдая приведенные ниже операции.
Операции по доливу масла:
— Отключить машину с помощью выключателя на панели управления и главного рубильника.
— Принять все необходимые меры от несанкционированного запуска.
— Давление в системе компрессора снизить до атмосферного.
Отвинтить пробку на горловине для залива масла.
Через заливной патрубок залить масло до верхнего уровня установленного диапазона.
Завинтить пробку залива масла и затянуть ее соответствующим ключом.
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ОПЕРАЦИЯ:
ЗАМЕНА МАСЛА
Проводить замену масла следует только на выключенной машине и при отсутствии давления в контурах винтового компрессора. Масло должно немного остыть и иметь рабочую температуру примерно между 60 o C и 80 o C.
Операции по замене масла:
— Отключить винтовой компрессор с помощью выключателя на панели управления и главного рубильника.
— Принять все необходимые меры от несанкционированного запуска.
Систему отключить от магистрали, давление снизить до атмосферного.
Медленно отвинтить пробку на горловине для заливки масла.
Отвинтить пробку на кране слива масла.
Присоединить сливную трубку к крану слива масла.
Установить емкость для сбора отработанного масла на свободном конце трубки стока.
Медленно открыть кран слива масла и подо ждать, пока масло сольется полностью.
Закрыть кран слива масла.
Снять сливную трубку с крана.
Завинтить пробку на кране слива масла и подтянуть ее.
Примечание: При замене масла также необходимо заменить фильтр масляный (смотри указания)
Утилизировать отработанное масло в соответствии с нормами законодательства, действующими в стране, где установлен компрессор
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ МАСЛА
Масла, используемые для заправки компрессора – это специальные масла на нефтяной основе, разработанные для применения в винтовых компрессорах с охлаждающей системой впрыска масла. Основными функциями масла в винтовом компрессоре являются: охлаждение, смазка рабочих поверхностей винтовой группы и герметизация камеры сжатия.
Характерные признаки качества этих масел:
— антиокислительные свойства (устойчивость к окислению) и тем самым незначительная склонность к нагарообразованию, антиокислительная и термическая стабильность, благодаря использованию высококачественных базовых масел в комбинации со специальными антиокислителями, что обеспечивает длительный срок службы масла также и при высокой нагрузке;
— защита от коррозии деталей компрессора благодаря применению ингибиторов, которые замедляют коррозию;
— деаэрационные, антипенные и водоотделительные свойства. Тщательный подбор присадок обеспечивает быстрое отделение воздуха от масла (без излишнего пенообразования) особенно при отключении компрессора и при периодической эксплуатации, отличную водоотделительную способность, что позволяет эффективно удалить избыток воды из системы циркуляции масла, увеличить срок его службы и сохранить эффективность смазывающего воздействия.
— снижение износа, так как противозадирные присадки эффективно защищают подшипники и передающие усилия конструктивные элементы компрессора от износа;
— деэмульгирующие свойства (очищающая способность), из-за наличия высокоэффективных моюще-диспергирующих присадок, которые предотвращают образование и отложение стойких эмульсий (продуктов реакции и частичек загрязнений) на деталях компрессора;
— совместимость с уплотнениями, так как они не оказывают отрицательного воздействия на работоспособность обычных уплотнительных материалов;
Запрещается смешивать масла различных типов
Таблица масел других марок
KUEHLOEL S 46; EXXCOLUB 46
COMPRESSOR OIL EP VDL 46
Для долива масла необходимо использовать масло того же типа и той же марки, которое было залито ранее.
Температура окружающей среды не должна быть ниже +5 o C, а компрессор должен быть остановлен.
— Отапливать помещение соответствующим образом.
Для температур, близких к точке замерзания, необходимо предусмотреть автономное отопление, чтобы предотвратить образование льда в системе в тот период, когда оборудование не используется.
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ОПЕРАЦИЯ:
ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ
Масляный фильтр установлен перед винтовым компрессором. Фильтр должен быть ЗАМЕНЕН первый раз через 500 часов и далее через каждые 4000 часов функционирования (или один раз в год).
Замена масляного фильтра должна производиться только
после полного опорожнения масла из масляного контура!
Операции по обслуживанию:
— Отключить машину с помощью выключателя на панели управления и главного рубильника.
— Принять все необходимые меры от несанкционированного запуска.
— Давление в системе компрессора снизить до атмосферного.
С помощью специального гибкого накидного ключа отвинтить масляный фильтр и снять его. 
Смазать уплотнительную прокладку нового фильтра и заполнить фильтр тем же компрессорным маслом.
Завинтить новый фильтр в корпус термостата.
Затянуть фильтр соответствующим ключом
ОПЕРАЦИЯ:
ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ
Снижение пропускной способности фильтра воздушного отрицательно сказывается на работе компрессора – падает производительность, увеличивается нагрузка, снижается срок службы. Техническое обслуживание фильтра воздушного заключается в следующем:
1. Контролировать и очищать фильтр воздушный через каждые 500 часов работы. Если воздух в помещении загрязнен, эту операцию необходимо выполнять чаще.
Примечание: в случае если Ваш компрессор укомплектован встроенным датчиком загрязненности фильтра воздушного, тогда электронный контроллер на табло панели управления, укажет на аварийное состояние фильтра и необходимости его обслуживания.
2. Замену воздушного фильтра (фильтрующего элемента) проводить один раз в год или чаще по результатам внешнего осмотра, с учетом примечания к пункту 1.
ОПЕРАЦИЯ:
продолжение
ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ
Операции по обслуживанию:
— Отключить машину с помощью выключателя на панели управления и главного рубильника.
— Принять все необходимые меры от несанкционированного запуска.
— Давление в системе компрессора снизить до атмосферного.
Открыть задние двери корпуса компрессора. Отвинтить гайку-барашек, фиксирующую крышку корпуса фильтра воздушного и снять крышку.
Вынуть картридж из корпуса.
Струей сухого сжатого воздуха продуть изнутри и снаружи картридж воздушного фильтра.
Вновь установить картридж на его место.
Установить крышку контейнера картриджа фильтра воздушного.
Завинтить гайку-барашек, которая фиксирует крышку картриджа фильтра всасывания.
В случае если картридж имеет разрывы или пропитан маслом, его необходимо заменить
Во всасывающее отверстие винтового компрессора не должны проникнуть част ицы загрязнений или пыли
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ОПЕРАЦИЯ:
ЗАМЕНА ФИЛЬТРА-МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ
Фильтры-маслоотделители расположены в блоке с клапаном минимального давления на маслоотделительном резервуаре.
Эти фильтры необходимо заменять через каждые 4000 часов работы или по крайней мере один раз в год, а также если разница между давлением на входе и на выходе фильтра превышает 1,5 бар. Контролировать перепад давлений по показаниям манометров на панели управления и на баке масляном. Фильтр засоряется быстрее, когда всасываемый компрессором воздух загрязнен. В таком случае необходимо соответственно сократить интервалы между заменой картриджа.
Операции по обслуживанию:
— Отключить машину с помощью выключателя на панели управления и главного рубильника.
— Принять все необходимые меры от несанкционированного запуска.
— Давление в системе компрессора снизить до атмосферного.
Отсоединить все трубопроводы, подходящие к узлам, установленным на верхнем фланце бака масляного.
Отсоединить трубопровод подачи сжатого воздуха.
При помощи инструмента ключа отвинтить все винты, фиксирующие крышку на масляном баке.
Снять верхнюю уплотнительную прокладку картриджа.
Вытащить фильтр маслоотделитель (картридж) через лючок на крыше корпуса.
Снять нижнюю уплотнительную прокладку.
Установить новую нижнюю уплотнительную прокладку, поставляемую в комплекте с картриджем.
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ОПЕРАЦИЯ:
продолжение
ЗАМЕНА ФИЛЬТРА МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ
Установить новый фильтр маслоотделитель (картридж).
Установить новую верхнюю уплотнительную прокладку, поставляемую в комплекте с фильтром.
Установить фланец-крышку бака, соблюдая меры предосторожности.
Снова установить болты
Затянуть болты, фиксирующие крышку, при помощи инструмента.
Снова установить трубу подачи воздуха в радиатор.
Вновь установить все трубопроводы.
При снятии крышки не повредите трубку отвода масла из картриджа (установлена на внутренней стороне крышки).
Аккуратно очистите опорные поверхности под уплотнительные прокладки на баке и крышке. Проконтролируйте их состояние.
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ОПЕРАЦИЯ:
РАДИАТОР ВОЗДУХ / РАДИАТОР МАСЛА
Для обеспечения правильного функционирования винтового компрессора необходимо периодически очищать комбинированный двухсекционный радиатор, состоящий из масляной и воздушной секций.
Отложения загрязнений на ребрах масляного радиатора ухудшают рассеяние тепла и поэтому загрязнения должны своевременно удаляться. Необходимо иметь в виду, что недостаточное охлаждение приводит к перегреву масла и, следовательно, к снижению срока службы оборудования.
Для очистки радиатора используют сжатый воздух или струю пара.
Если рабочая температура не понижается после очистки, необходимо демонтировать радиатор и с помощью моющего средства удалить углеродистые отложения, скопившиеся во внутренних масляных контурах.
Необходимо очищать радиатор снаружи через более короткие промежутки времени, когда подаваемый на радиатор воздух слишком загрязнен и, прежде всего, когда температура на выходе из компрессора выше обычного значения при соответствующей температуре окружающей среды.
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ОПЕРАЦИЯ:
КАЛИБРОВКА КЛАПАНА МИНИМАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ
Клапан минимального давления регулирует значение минимального давления внутри корпуса компрессора во время фазы запуска узла или работы на холостом ходу. Минимальное значение калибровки данного клапана – 4 бара. Регулировка клапана минимального давления производится на заводе-изготовителе. Для того чтобы проконтролировать значение калибровки клапана минимального давления необходимо выполнить следующие операции:
Отсоединить компрессор от централизованной сети воздуха.
Полностью открыть кран подачи сжатого воздуха.
Включить машину и проверить значение давления на манометре установленном на баке маслоотделителя.
В случае, если указанное давление отличается от стандартного значения калибровки, произвести калибровку клапана.
Отключить машину. При помощи инструмента (ключ, отвертка) отвинтить винт стопора установочного винта на клапане минимального давления.
Чтобы увеличить значение давления необходимо повернуть по часовой стрелке установочный винт давления. Чтобы уменьшить значение – повернуть против часовой стрелки.
Включить машину и проверить результаты регулировки по манометру на баке.
При помощи ключа законтрить установочный винт регулировки давления клапана минимального давления.
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ОПЕРАЦИЯ:
продолжение
КАЛИБРОВКА ДИАПАЗОНА РЕГУЛИРО-ВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА
Калибровка давления подачи воздуха Вашего компрессора осуществляется посредством микропроцессорного контроллера. Действия по калибровке описаны в руководстве пользователя AIRMASTER S1 (смотри соответствующую главу настоящего руководства).
Значение максимального давления подачи сжатого воздуха на которое спроектирован и изготовлен компрессор (приведено в таблице технических данных) откалибровано на предприятии-изготовителе и его изменение недоступно. Защита от превышения максимального давления подачи является функцией контроллера.
Категорически запрещается эксплуатировать компрессор на давление нагнетания выше значения, приведенного в табличке данных компрессора!
При достижении установленного максимального давления нагнетания сжатого воздуха по сигналу контроллера компрессор автоматически переходит на холостой ход (или в режим останова при отсутствии потребления более длительное время).
По мере расхода воздуха и снижении давления до установленного минимального значения компрессор автоматически переключается в режим загрузки. В стандартом исполнении установлен диапазон регулирования давления ∆ Р = 0,2 МПа (2 бара).
Понижение максимального давления подачи и изменение диапазона регулирования давления является функцией доступной для изменения.
В случае если Ваш компрессор оборудован блоком частотного преобразователя регулирование производительности осуществляется автоматически посредством изменения частоты вращения вала привода компрессора, в зависимости от расхода воздуха (настройка производится при запуске в эксплуатацию).
Однако при этом необходимо отметить, что очень важно осуществить правильный выбор компрессора соотносительно Вашим потребностям в сжатом воздухе. При повышенном постоянном расходе и давлении нагнетания ниже 5 бар возникают неблагоприятные условия для работы узлов и механизмов компрессора, что может значительно уменьшить их ресурс и срок службы изделия.
Отбалансируйте потребление воздуха и возможности машины.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ТАБЛИЦА РАБОТ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ
Первые 500 часов работы
Фильтр – маслоотделитель (сепаратор)
Согласно инструкции по эксплуатации электродвигателя завода-изготовителя
Согласно указаний руководства по запуску частотного преобразователя завода изготовителя
Контроль и подтяжка соединений, чистка контактов* 1
Внимание: После первых 500 часов работы (период обкатки) необходимо з аменить фильтр масляный и масло.
* Периодичность обслуживания, но не реже 1 раза в год
* 1 Каждые 500 часов, но не реже 1 раза в год
К => проверить; Р => заменить
Перечень сменных частей, применяемых
при техническом обслуживании
Патрон фильтра воздушного в корпусе
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ЖУРНАЛ РАБОТЫ КОМПРЕССОРА
Модель
Описание работ по техобслуживанию
В этот журнал записываются все произведенные работы по техническому обслуживанию компрессора.
Потеря данного документа, его отсутствие, неправильное, неразборчивое, нерегулярное заполнение, использование не фирменных запасных частей при ремонте и техническом обслуживании снимает гарантию на данное изделие.
НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ
ВНИМАНИЕ : При возникновении аварийной ситуации установка выключается с одновременной сигнализацией «АВАРИЯ». Причина остановки отображается на табло контроллера. Повторный запуск возможен только после устранения причины остановки и сброса «ошибки» нажатием соответствующей кнопки на пульте управления.
Нет напряжения в цепи питания.
— Ослаблены зажимы кабеля.
— Проверить цепь питания.
Индикация » Отсутствие фазы «.
— Отсутствие напряжения более 400 мсек.
— Отсутствие одной из фаз питающего напряжения.
— Проверить напряжение питающей сети.
— На пульте управления нажатием кнопки сбросить «ошибку».
Индикация » Неверная фазировка «.
— Неправильное направление вращения вала компрессора.
— Поменять местами провода подвода двух фаз.
— На пульте управления нажатием кнопки сбросить «ошибку».
— Разблокировать кнопку – грибок, повернув ее по стрелке до щелчка.
— На пульте управления нажатием кнопки сбросить «ошибку».
Индикация » Низкая температура «.
— Температура в помещении не соответствует норме – ниже плюс 5 0 С.
— Привести температуру в помещении в норму (плюс 5º плюс 40ºС).
— На пульте управления нажатием кнопки сбросить «ошибку».
Индикация » Превышение температуры «.
— Превышение рабочей температуры масла в системе смазки компрессора >100ºС.
— Недостаточная вентиляция помещения или частично закрыты всасывающие отверстия на корпусе.
— Рециркуляция горячего воздуха.
— Недостаточный уровень масла или его качество.
— Не работают вентиляторы.
— Загрязнены поверхности радиатора.
— Проверить температуру и запыленность в помещении.
— Очистить или заменить полотно заборного фильтра.
— Проверить уровень масла.
— Проверить работу вентиляторов.
— Очистить продувкой сжатым воздухом радиатор.
— Повторить запуск после снижения температуры масла ≤ 95ºС.
Индикация присутствует. Давление в магистрали соответствует норме.
— Машина находится в режиме – » Холостой ход» или «Ожидание».
— При снижении давления до нижнего значения диапазона регулирования давления машина включится автоматически.
Индикация » Перегрузка двигателя «.
— Напряжение питания ниже нормы.
— Неисправность реле перегрузки электродвигателя привода компрессора
— Проверить питающую цепь, токи эл/двигателя,
— Проверить исправность теплового реле и его настройку.
— Загрязнен масляный фильтр
Индикация » Отказ датчика давления «.
— Неисправность датчика давления.
— Проверить, при необходимости заменить.
Индикация » Отказ датчика температуры «
— Неисправность датчика температуры.
— Проверить, при необходимости заменить.
Индикация на контроллере соответствует нормальной работе компрессора.
— Неисправность частотного преобразователя.
— Смотри Руководство по запуску. Частотный преобразователь Micromaster440.
Время коммутации в режиме
— Уменьшить время на таймере.
— Увеличить время на таймере.
— Напряжение питающей сети ниже нормы.
— Перепады (скачки) напряжения сети.
— Проверить напряжение питания.
— Низкая температура в помещении.
— Вязкое масло по причине старения.
— При необходимости масло заменить.
Система находиться под давлением.
— Проверить электромагнитный и спускной клапаны, при необходимости заменить.
Машина переключается в режим «Загрузка», но не набирает давление.
— Загрязнение или неисправность электромагнитного клапана управления или клапана сброса.
— Разгерметизация системы управления
— Проверить цепь питания эл/м. клапана.
— Пропускные отверстия клапанов продуть сжатым воздухом.
— При необходимости дефектный клапан заменить.
— Проверить (заменить) трубки, под жать соединения пневмоустройств.
Присутствие масла внутри установки.
— Утечки в штуцерах, соединениях маслопроводов.
— Проверьте уплотнения и затяжку соединений трубопроводов масляного контура. Затяжку производить после прогрева машины до рабочей температуры.
Машина переключается в режим «Холостой ход» но давление повышается.
— Загрязнение или неисправность электромагнитного клапана управления или клапана сброса.
— Проверить цепь питания эл/м. клапана.
— Пропускные отверстия клапанов продуть сжатым воздухом.
— При необходимости дефектный клапан заменить.
Машина переключается в режим «Холостой ход» прежде чем достигнет мах. давления.
— Нарушена регулировка мах. давления и (или) диапазона регулирования давления.
— Отрегулировать параметры. См. руководство пользователя контроллера «AIRMASTER S1».
— В других случаях обращайтесь к представителю предприятия-изготовителя.
Масло в сжатом воздухе (повышенный расход масла).
— Засорение канала возврата масла из фильтра маслоотделителя.
— Проверить эффективность работы контура возврата масла из фильтра (при необходимости очистить канал).
— При необходимости заменить фильтр-маслоотделитель.
— Чрезмерный уровень масла в баке (перелив масла).
— Слишком много конденсата в масле.
— Заполнять только до уровня «мах».
— Слить конденсат из масла.
— При необходимости заменить масло.
— Рабочая температура масла выше плюс 95ºС.
— См. рекомендации по «Перегреву масла».
Падение производительности (недостаточная подача сжатого воздуха).
— Загрязнен фильтр воздушный.
— Заменить картридж воздушного фильтра.
— Блокировка или неправильная регулировка регулятора всасывания
— Проверить регулятор всасывания.
— Заслонка регулятора всасывания не открыта на требуемую подачу
— Проверить и при необходимости заменить уплотнитель штока цилиндра исполнительного механизма.
— Проверить шарниры привода штока цилиндра.
— Дефект уплотнителя контуров всасывания.
— Проверить, установить новый уплотнитель
Срабатывание предохранительного клапана (стравливает воздух с маслом).
— Неисправность клапана предохранительного.
— Превышение допустимого давления нагнетания (сбой контроллера).
— Проверить настройку контроллера и отрегулировать мах. давление до нормы.
— При необходимости обратиться на предприятие – изготовитель.
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ AIRMASTER S1
Руководство пользователя контроллера AirMaster S 1
1 Технические характеристики
Многофункциональный промышленный электронный блок управления (контроллер AirMaster S1) соответствует стандартам IES и предназначен для управления воздушными винтовыми компрессорами. Контроллер выполнен в корпусе со степенью защиты IP65 для фронтальной панели и IP20 для остальных панелей. Питание контроллера осуществляется от сети(19,2…28,8)VAC частотой (50…60) Hz, максимальный потребляемый ток – 1А. Рабочая температура – (0…+55) ºС при влажности до 90%(без образования конденсата), хранение – при температуре (-25…+75) ºС.
Параметры и режимы работы отображаются на подсвечивающемся жидкокристаллическом дисплее с символьно-цифровой индикацией.
2 Интерфейс пользователя
2.1 Малая клавиатура
Малая клавиатура контроллера состоит из семи кнопок:
Вход в состояние ЗАПУСКА
Выход из состояния ЗАПУСКА
Сброс и выход из неисправного состояния
Подтверждение выбора или изменения показателей
Прокрутка меню вниз, уменьшение показателей
Прокрутка меню вверх, увеличение показателей
Переход на один уровень назад
Кнопки ПУСКT и СТОП выполняют только функции пуска и останова компрессора.
Нажатием кнопки СБРОС на дисплей выведется код неисправности, если таковая имеется, либо инициируется переход к информативному пункту, при отсутствии активных ошибок в нормальном режиме работы дисплея. При нажатии и удержании кнопки более 2-х секунд в режиме меню дисплей выйдет из режима меню и перейдет в обычный режим работы.
Нажатие кнопки ВВОД блокирует выбранный показатель, препятствуя возвращению, после краткой задержки, к отображению показателей по умолчанию Т1. В состоянии блокировки символ «Ключ» будет мигать. Для снятия блокировки нажмите ВЫХОД.
Нажатие кнопки ВЫХОД приведет к переходу в нормальном рабочем режиме дисплея.
Кнопки ПЛЮС/ВВЕРХ, МИНУС/ВНИЗ, ВВОД и ВЫХОД используются для просмотра меню и корректировки параметров меню.
Дисплей делится на 4 зоны (рис.1).
Рис. 1. Дисплей контроллера
Низ: «Поле параметров» :
Рабочие символы дисплея:
— Запущен двигатель компрессора;
— компрессор перешел в режим загрузки;
— функция обратного отсчета таймера (остановка работы по таймеру). При активации этой функции оставшееся время указывается в секундах;
— давление равно или ниже установленного значения давления при загрузке;
— давление равно или выше установленного значения давления при разгрузке;
— давление между установленными значениями давления при загрузке и разгрузке;
— активна функция слива конденсата;
— автоматический перезапуск при отключении энергии;
— дистанционная регулировка давления или нагрузки;
— дистанционный пуск/остановка;
— 
рабочий режим: выбранный элемент закреплен как временное значение по умолчанию;
-режим программирования: пункт заблокирован (корректировка запрещена)
Символы обозначений неисправностей:
— общая ошибка;
— аварийная остановка; 
— ошибка частотного преобразователя
— отключение энергии; 
— необходимость техобслуживания
— превышение температуры мас 
— необходимость замены воздушного фильтра
3 Описание меню
3.2 Меню парольных параметров
Доступ к просмотру страниц выше Р00 ограничен кодом доступа. Для просмотра страниц режима меню необходимо одновременно нажать кнопки ВВЕРХ и ВНИЗ, после чего будет выведена строка ввода кода доступа и первый знак кода начнет мигать. При помощи кнопок ВВЕРХ/ВНИЗ установите цифру кода и нажмите ВВОД. Начнет мигать следующий знак кода. Аналогично установите следующие 3 знака кода и подтвердите выбор кнопкой ВВОД. Для возврата к предыдущему знаку кода нажмите ВЫХОД. Доступ к различным страницам режима меню зависит от уровня введенного кода. Ввод неверного кода вернет дисплей к отображению страницы Р00.
Код потребителя: CD 0009
В режиме меню, если ни одна из клавиш не была нажата в течение определенного промежутка времени, дисплей автоматически перейдет в обычный рабочий режим Р00. Длительность данного промежутка времени определяется уровнем доступа:
Уровень доступа – 1 минута, уровень сервиса – 10 минут, уровень производителя – 1 час.
В режиме меню поле индикации будет мигать и показывать номер страницы. Для выбора страницы нажимайте ВВЕХ или ВНИЗ. Для каждой страницы «поле параметров» будет указывать первый пункт из списка. Для просмотра всего списка на данной странице нажмите ВВОД, номер страницы перестанет мигать и замигает название выбранного пункта. Нажмите ВВЕРХ или ВНИЗ, чтобы просмотреть пункты списка выбранной страницы. Для изменения показателя нажмите ВВОД, название пункта перестанет мигать и начнет мигать его показатель. Теперь показатель может быть изменен нажатием кнопок ВВЕРХ или ВНИЗ. Для ввода измененного показателя или опции в память нажмите ВВОД; если изменение показателей не требуется, для сохранения первоначальных установок нажмите ВЫХОД.
Для возвращения на 1 шаг при просмотре меню в режиме меню нажмите ВЫХОД. Нажатие ВЫХОД повторно, если мигает номер страницы, контроллер переведет дисплей в обычный рабочий режим, Р00.
Нажмите и удерживайте кнопку СБРОС в течение 2-х секунд для того, чтобы незамедлительно выйти из режима меню и перейти в обычный рабочий режим. Любое изменение показателя или опции, если оно не было введено в память устройства, будет игнорировано, и сохранятся первоначальные установки.
Мигающий значок 
— «Ключ» рядом с любым пунктом указывает на то, что данный пункт закреплен и не может быть изменен. Такая ситуация возникнет, если данный пункт предназначен только для просмотра (не регулируется) или в тех случаях, когда изменение невозможно по причине того, что компрессор находится в состоянии НАЧАТОГО ДЕЙСТВИЯ.
3.3 Структура меню
3.3.1 P00 Меню пользователя
В Меню Пользователя выводятся нормальные операционные показатели и информативные табло. Это установка работы дисплея по умолчанию и для его просмотра коды доступа не требуются.
detector